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  1. 已有12345678人在此學習先進典型事跡

    青藏鐵路公司西寧客運段拉薩一車隊黨總支先進事跡材料

    全國三八紅旗集體
    全國五一勞動獎狀
    全國模范職工小家

    主要事跡

    弘揚青藏鐵路精神
    打造“天路使者”旅客列車服務品牌
    青藏鐵路公司西寧客運段拉薩一車隊黨總支事跡材料

      青藏鐵路公司西寧客運段拉薩一車隊下設6個乘務班組,現有職工217人,其中黨員49人、團員114人,擔負著西寧西至拉薩K917/8次、蘭州至拉薩K9801/2次旅客列車乘務任務。車隊黨總支始終堅持教育引導干部職工弘揚青藏鐵路精神,挑戰高寒缺氧地理環境的極限考驗,以服務為宗旨、待旅客如親人,把擔當的旅客列車打造成服務一流、享譽天路的名牌列車。

      強化政治引領,錘煉過硬思想作風。車隊擔當的拉薩車,穿越平均海拔4000米的地段960公里,大部分地區常年平均氣溫在零度左右,含氧量只有平原地區的50%。車隊黨總支堅持用“政治路上政治車”的重要意義教育人,用青藏鐵路精神激勵人,用拉薩車隊老典型帶動人,動員干部職工錘煉“缺氧不缺精神”的思想作風,調動了全員立足艱苦環境和列車服務一線的積極性。2012年4月16日,K917次列車運行到沱沱河至開心嶺間突然被積雪阻停。面對海拔4800米的高原和80多厘米的積雪,列車長羅雷立即成立了由工作人員組成的除雪突擊隊,毫不遲疑地沖進零下20多度的風雪中,經過1小時55分的奮戰,清除了覆蓋在線路上近一公里的厚厚積雪。2013年春運的一天,黨員乘務員賀軍寧為清理堵塞的車廂廁所,不顧嚴重缺氧,一干就是1個多小時。當他疏通完集便器邁出廁所時,一下子暈倒在地,這一幕感動了在場的許多旅客。

      適應惡劣環境,狠抓基本服務落實。針對惡劣環境下容易降低服務標準的實際情況,車隊黨總支大力推行列車服務標準化建設,把9個工種10項作業程序細化為25項基本服務標準,動員全體黨員公開做出承諾,嚴格落實乘務作業流程“七統一”(統一立崗進站,統一行走姿勢,統一擦抹方向牌,鈴止統一三步登車,統一取順號牌、警示帶和渡板,列車開動后統一四門瞭望檢查,統一聽廣播統一做自我介紹)等服務標準,成為職工群眾遵循的標準和示范。在此基礎上,組織全員通過掛圖培訓、美學講座、心理輔導學標,模擬演練、案例分析、觀摩標桿對標,形體訓練、過關考試、掛鉤考核達標,使服務標準變為服務行為,確保了基本服務的落實。列車員周雪兒為疊好臥鋪被子,她主動拜“全國優秀復轉軍人”列車長陳春友為師,苦練基本功。如今她疊完的被子,兩個折面都是10厘米大小,負責的車廂被評為“四星車廂”。

      針對高原特點,練就特殊服務本領。青藏鐵路的特殊地理環境,使拉薩車經常遇到各種突發情況,需要乘務員練就特殊服務本領。車隊黨總支堅持開展練兵比武活動,動員職工學習掌握藏族文藝表演、高原病防治知識,組織女職工到醫院學習急救技能,使每名乘務員都成為善于心理疏導和應對缺氧中毒現象的“小醫生”,一旦情況突發,立即做出應急反應。總結推廣了“五巧”服務法,即重點旅客座席標志“紅心”巧安排,開車演示高原健康常識巧傳授,嚴重缺氧地段文藝表演巧分散,發現非正常嗜睡旅客通報站名巧提醒,發現較長時間滯留廁所旅客敲門呼喚巧探查。通過這一服務法,使百余位高原反應旅客化險為夷,創造了“愛心接力救治78歲藏族老人”、“站車聯動挽救腦水腫病人”、“天路之巔迎接小生命”等佳話。中央電視臺、新華網、文匯報等媒體多次報道他們的感人事跡。

      創新服務方式,打造“天路使者”品牌。車隊黨總支突出高原列車、民族列車、旅游列車特點,傾力打造獨具特色的服務品牌。針對拉薩列車運行時間長,旅客構成復雜、需求多樣的實際,提供藏、漢、英“三語”服務,并推出了中餐、西餐、藏餐、清真餐4大菜品,快餐、點餐、定餐、包餐4種供餐方式,老年餐、兒童餐、情侶餐、生日餐4類餐營項目。在開往拉薩的旅客列車中,他們是唯一能夠提供正宗藏餐的列車,被譽為列車上的“崗吉藏餐館”。在此基礎上,推出了天氣預報、打工資訊、旅游指南等30條便民利民措施,通過列車廣播、回答咨詢、印發卡片等方式,為各層次旅客提供延伸服務。香港《文匯報》記者肖剛乘坐K917次后說:“西寧到拉薩的旅客列車服務周到貼心,餐車飯菜相當可口,不愧為天路使者。”

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